分节阅读 229 (第3/3页)

工具而且还能当作小型房车使用，您看把靠椅折叠起来这里就可以安放一张折叠床，它是多么方便！”

      “还有这款车兼有商务和运货的功能，它的空间正合适，并不显得过分的大但也不小，正好可以用来做一些小型货物的运输，非常便利！”布吕谢特把展示车的拉门打开让参观者能够进到车里亲身感受，许多人对这辆车都有了浓厚的兴趣，一辆可以带上全家老小的车而且看样子不赖。

      在欧美旅行车非常流行，但是根据轿车改装过来的旅行车还是显得空间太小，再加上欧美家庭一般都有多个小孩，全家一起旅行再带上野炊工具野外帐篷等就显得非常拥挤了，这样厢式小型旅行车就有了市场。

      “这款车的售价是多少？”男子表现出了兴趣向布吕谢特问道。

      布吕谢特一脸笑容的介绍道：“18，720美元，合18，240马克，在车展期间订购我们实行8.5折优惠，1.5万马克！”

      “喔！”男子惊讶了一声，他看了看这辆小型厢式旅行车说道：“1.5万买一辆这种车不知道值不值，你知道欧洲的道路一般很狭窄的！”

      “但在德国不成问题！”虽然顾客这么说但布吕歇特表情依然充满了笑容。

    第343章 喜悦的开头

      因为参观者都表现出了兴趣，这就证明小型厢式旅行车有着很大的市场，正符合购车者的期待。

      唯一让购车者犹豫的就是这家叫凌志汽车的生产商不知道其背景和实力怎么样，毕竟1.5万马克不便宜，如果遇到一个没有完善售后又经营状况不佳的公司就倒霉了。

      但这款车厂家给出的配置的确厚道，普瑞维亚配备了2.0L四缸、V62.4L发动机，最大功率125和157马力。它的发动机布置在了前轴之后驾驶座的下方，而车头是空调和风冷系统。不仅创造了低重心还起到了前后平衡配重的作用。采用后驱的动力输出形式也让长途驾驶更具安全性和稳定性，开着这辆大车能让驾驶员有开着一辆轿车的感受，普瑞维亚的操控性更类似于轿车，对多用途车型来说这点尤为重要。

      最独特之处在于，这款车型还有着豪华的内饰，虽然它的外观除了大面积运用玻璃之外让人感觉干干净净的，但车内空间却大有乾坤！

      普瑞维亚的车内空间宽敞舒适，它不但配备了真皮座椅，而且在仪表台、车门内侧、中间扶手箱以及方向盘和档把等等位置上还都采用了真皮软包材料，仪表台更是有着高档胡桃木作为装饰。

      这样的配置让这辆车的内部空间看起来颇为豪华，乘客坐进去不但感受不到丝毫异味，而且1吨多的车身重量也让这款车有着相当结实的体魄，驾乘人员感受颇为平稳！

      普瑞维亚的外观也很有特色，它采用了大斜面具有宽阔视野的大型挡风玻璃的设计，前面的风挡和前机盖形成了一个整体的夸张斜面，再加上前面两个分体式的车头灯和黑色精致的前脸让这辆车看起来又明显有着一些日本风格，而且车身两侧和尾部都采用了大面积的玻璃，这让驾乘人员的视野非常开阔，也让这辆黑色的展车充满了现代感，吸引了很多人的目光！

      参观者和媒体人纷纷聚拢到这款车旁观看审视这款车身上的特色，尤其大面积视野开阔的挡风玻璃运用更成了吸睛利器！

      多功能用途车在车展上也唯有凌志展台上推出的这一款普瑞维亚，林强生转了几圈也没有见到相同概念的车型，这就表明大多数车商或许还正在对这种车型进行着研发。

      林强生本意是拿出这款车来在欧美试水，因为他觉得在商务和旅行上欧美汽车市场上正缺少这么一款融合车。小型厢式旅行车市场有着很广阔的前景，这个市场正处于空白期，自己不干更待何时！

      而且林强生本人也喜欢MPV车型，这款试水的一代普瑞维亚的外形更像个面包车，他也没让这款车担当MPV的诞生车型，在他心里有着更优越的MPV。布吕歇特宣传的时候用了多用途车的概念，但是MPV车型的概念他是总结不出来的，林强生也没告诉他。

      据林强生所知，美国克莱斯勒分公司普利茅斯推出的捷龙才是MPV的诞生车型。这款MPV在83年末推出的市场，84年就达到了21万辆的销量。克莱斯勒推出的这种小型厢式旅行车捷龙（Voyager），不仅在美国汽车市场上创造了一种全新的车型，而且成了几乎令人