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力人物站台他相信邢德的汽车厂遇到点麻烦也能平安度过。

      白云生哈哈笑了笑，根本就没把林强生的话当真。

      挂断电话后林强生又想了想，他还是决定对邢德汽车厂再关注一些，近些年国内的轿车工业发展很快，由于他参与的几个汽车工厂建立起来并且生产日益纯熟，现在国内的轿车年产量已经突破20万辆！

      但遗憾的是，国内的汽车市场还是被政府严厉管控着，对几家汽车厂的生产量始终限制。

      现在私人并不允许拥有轿车，但是民众们也有办法，那就是找关系把买到的车放在企事业单位的名下，美其名曰挂靠。但其实这样是丝毫没有保障的，存在很大的风险，私家车主要冒着随时被公家把车吞掉的隐患，但是很多人还是选择用这种方法拥有了私家车，因为他们没有选择！

      国内市场现在还主要是解决轿车有没有的初级阶段，还没有上升到品质追求等等层次呢。

      虽然邢德车厂按协议年组装才三千辆CKD轿车，但是这家工厂在直隶地区离着北京非常近，影响很大！所以质量也要重视才行，不能完全的把什么都交给当地的管理层，那样自己就失去了对这家企业的掌控权了！

      还有新成立的广汽方面，这家工厂原本有一些基础，但是真的很烂！其配套工厂很多很杂，落后的作坊式生产方式，但起码厂房是现成的为迅速生产提供了一定条件。

      当初3万辆轿车的冲压线、焊接线、涂装线、装配线和一些必要的自动化加工设备进厂之后，经过一个半月的安装调试之后他们又用了一周的时间组装出了一台轿车。

      然后就开始了量产组装CKD零件，所谓CKD零件就是国外来件组装。第一批30辆轿车全是凯美瑞，这批中高端轿车的出产受到了全市人民的欢迎！甚至港澳地区也进行了很多报道，这家汽车工厂的投产甚至引起了港澳地区和国外投资者的瞩目！

      广州毕竟是中国改革开放的窗口地区，一点风吹草动都能引进国外势力的大量关注。在这方面冰城所在的东北地区就要差了很多，当然，以前林强生的投资都很低调，其地点又离着港澳地区很远，在广州就不同了，这里可是开放的前沿地区！

      如今这家轿车工厂已经是珠江三角洲地区引进的规模最大的合资企业，而且还是轿车生产企业，按照广东省政府省委的话来说就是具有十分重要的战略意义！

      这家合资汽车厂的成立不但可以使珠江三角洲地区形成一定规模的轿车生产能力，而且这家企业的投产还大大的打击了猖獗的轿车走私活动！

      且这家企业是一家拥有现代化制造技术的轿车制造厂，它的建成也表明了国内有信心有胸襟建设具有高科技含量的先进企业，向海外投资者表明了只要带来资金和技术国内就开放市场哪怕是轿车这样的重要工业，这对吸引港澳及海外投资具有很大的示范作用和带头作用！

      当地省政府省委都十分重视这个项目，它在建成开工之后政府立刻牵头采购了第一批组装出来的全部30辆轿车，给轿车销售带了个好头！

      前前后后这家工厂的建立受到了很多照顾，在众多关注之下这家年产3万辆轿车的企业一路绿灯。

      因为在此时广东省内有大小200多家汽车相关生产厂家，大多以生产公交车和轻型卡车、改装汽车为主，平均下来每家企业一年也就能生产100多辆车。有机械部的领导来GD视察机电时曾说过一句意味深长的话：广州这边工业满天星斗，但是没有月亮。

      对制造轿车经验为零的广州来讲，要真正开始描绘轿车产业化版图，这仿佛是一个遥不可及的梦。

      但是当机会来临之后，他们却用了几个月的时间就开始了梦的起航。在还没有得到中央的生产许可证书下达之前，这家企业的管理者就决定自己想办法，他们决定采用生产轻型卡车的名义来生产轿车。

      第一批车组装出来后因为生产许可证仍然没有盼头，广东省决定单方面继续进行这个项目，汽车厂和省市的领导们自行研究拟定了车辆价位，每辆凯美瑞轿车最低销售价定在了13.68万元，并且他们还学着冰城的几家工厂把轿车划分档次，又弄出了一个豪华型凯美瑞，战战兢兢的把价格定在了15.89万元。

      广汽一点点的摸索着经验建设着自己的汽车工厂，但谁也没料到在第一批30辆轿车卖给省里之后紧接着就迎来了海量的订

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