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点头，非常赞同老公的观点，尽管她还不知道什么是涡浆，觉得就好像是直升机螺旋桨的那种东西应该。

      施密特马上补救道：“您说的两点，确实是现在涡浆发动机难以解决的障碍，不过我们同样有涡扇发动机可供选择！”

      林强生说道：“抱歉，请您继续。”

      施密特点头接着说道：“MPC75-100基础型的载客量为82座，航程接近3000公里，当然我们还有达到107个座位MPC75-200型！”

      卢运模吃惊的向施密特问道：“你们设计了一个系列，还有超过100座的大型客机计划？”

      施密特点头说道：“MPC75项目是一个全系列的窄体客机发展计划，我们不仅仅只是考虑中短程客机市场，更需要考虑将来中大型客机市场的增长性！”

      听到施密特终于说出了真实的目的，林强生暗暗的露出了一丝笑容，MBB公司，这个野心极大的合作伙伴算是选对了，和自己简直是天作之合啊！

    第854章 主导权

      林强生挥了挥手，对卢运模说道：“这没什么关系，设计嘛就要看得远一点，不能只看到现在这块市场，如果别家公司把飞机设计得大，那我们不是落后了嘛，中大型客机是种发展趋势！”

      施密特点了点头，说道：“我非常赞同林强生的说法，我们董事会也是这么认为的！”

      卢运模真的犹豫了，国内已经有了麦道-82这种干线飞机，如果德国人的MPC-75真实意图也是奔着干线飞机去的，那么这个项目很有可能会被航空工业部毙掉。

      国内现在是绝不允许出现这种争端的，先前的运-10，歼八和歼九，涡扇6与斯贝，多少个航空工业项目因为这种事情而下马，麦道-82绝不能和MPC-75产生冲突，自己必须要告知林强生这个事情的严重性！

      林强生继续看着图纸，发现MPC75-100低密度布局82座，高密度布局104座。他记得前世商飞的ARJ21-700型支线客机，低密度布局有78座，高密度90座。

      现在国内组装的麦道-82干线飞机，最大载客数为147座。而图纸上的MPC75-200型低密度布局107座，高密度则有着134座，还可以增长放大飞机，变为真正的干线飞机。

      “在实际运营中往往只有提供廉价服务的航空公司会采用高密度配置，但是无论哪种配置，MPC75都是采用着32座位布局，乘客的舒适性感受良好。这是因为，我们的MPC75客机选用了125英寸（317.5CM）的客舱宽度，平均每个座椅的宽度高达18.67英寸。”

      接着他拿了两种主流机型，举例说道：“空客A320和波音737经济舱的座椅宽度分别是18英寸和17.3英寸，从舒适性来说还不如MPC75。除了座椅宽大之外，MPC75客机的过道采用了20英寸宽度的设计，比空客A320和波音737的19英寸宽大，宽大的过道除了造成较为宽阔的视觉效果之外，还会减少上、下机旅客拉杆箱碰撞的问题，加快旅客的登机、下机的速度，减少客机的过站时长！”

      林强生和卢运模对视了一眼，从双方惊讶的眼神中都看出了对方的震惊。

      卢运模作为中航技的代表是了解世界先进飞机技术的，民机他也多有关注，而且在麦道公司进入中国时中航技就对民用飞机很是下了一番功夫。

      从这些个图纸数据上，两人都看出了德国人对于这个MPC75可以说绝不只是一款中型客机那么简单，客机的单项指标都超过了同类型飞机，如果他们不想造大飞机才见鬼了，德国人的心思简直已经写在图纸上了！

      林强生说道：“看样子MPC75是一款比麦道82还要宽大的客机，现在制约MPC75载客量的唯一因素，仅仅是客机长度不够！”

      “是啊，MBB的心思不小，林先生你要考虑清楚，这个项目必定需要很多经费！”卢运模激动地说道，同时点了一下林强生。

      陈瑶非常疑惑，问道：“强生，这款飞机很先进吗？”

      林强生看了卢运模一眼，然后点头对陈瑶说道：“德国人的心思不小，他们想造大飞机，这款飞机的数据看上去很漂亮！”

      “哦，那什么是大飞机啊？”陈瑶问道。

      林强生说道：“大飞机很大，它在你面前就像大楼一样！”

      “啊？

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