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急了，拿到控制板，只编写了一套简单可运行的程序就烧制了进去，这才发生了静止堵转的问题。

    技术宅的本性马上又暴露了出来，遇到技术上的问题，必定是欲解决而后快的，一刻都不能耽搁。

    电动自行车中蓄电池输出直流，而电动机采用的确实交流同步电机，这就需要控制板将自流电转换成交流电，实际上有一个变频器的功能在里面，控制芯片就是通过变频主电路实现对电动机的控制。

    而电动机堵转的问题是很常见的，就是一个控制算法的问题，最简单的ip、ipd控制算法都可以实现，就是性能有差异罢了。

    刘猛开始动手改进，自然不会仅仅满足于解决了问题，而是完全地解决了问题，这一研究就是一下午，反复模拟控制算法，在静止的时候，电流逐渐增加，做到最平滑。

    仅仅用了4个小时，刘猛就完美地解决了，而且还顺带把这个技术写成了专利，并且是方法类专利，“一种电动自行车静止起步的方法”，效率不可谓不高。

    在解决这个问题的过程中，刘猛还想到自己以前开发过的电能回收系统，电动自行车实际上在很多情况下都需要刹车制动，如果减速的过程中，能将电动机变换为发电机呢，效果会怎样？

    学霸的思维就是如此，举一反三，绝不局限于眼前，而是发散出去。

    电动机变成发电机，一方面就有制动的效果，另一方面，还能够将电能返一部分回蓄电池，以达到节能的目的，绝对是电动自行车中的关键技术。

    只是问题在于，制动的过程通常是不可控制的，往往一个制动，马上就又加速了，如何能够快速将电动机与发电机的状态快速转换呢？

    这个问题一时也难住了刘猛，这才明白以前的很多电动车商家没有考虑这个问题是有原因的，技术比较难，而且考虑进去容易有安全隐患，有点吃力不讨好。

    一时也没有思路，揉了揉有些发胀的脑袋，只得暂时停止了思考。

    而且小芸姐已经喊着吃完饭了，刘猛伸了伸懒腰站了起来，身心一阵轻松，还真是搞技术才是自己最感兴趣的，暗想着以后资金充沛了，建立一个牛逼的实验室，专心开发一些曾经梦想中的电气产品，绝对牛-逼的那种，就跟钢铁侠那样的。(未完待续

    ps：感谢大家的支持和理解，胖子很感动。

    ----2014-8-30 0:43:16|8844573----

    第一七三章 ：农村包围城市

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    华夏电动车行业发展分为3个阶段，第一阶段是1998~2003年是初级阶段，实现了生产规模化，一些后来的自主品牌魁首就是那时创立的。

    2003~2009年是超速发展，也就是“井喷”阶段，这期间大小电动车企业林立，由于产业发展速度过快，业内人士也自嘲电动车行业成了投机商的乐园。

    2009年以后，行业迎来圈地时期，后起之秀们与前辈一起争夺市场，群雄割据、品牌大战，占据垄断地位的企业逐渐出现。

    对于电动车的发展，刘猛是一清二楚的，虽说回到了过去，某些事情可能发生改变，但是一个事物的发展本质是绝对不会改变的，电动车的发展路径应该还是如此。

    再加上，2004年华夏刚颁布实施的《道路交通安全法》正式规定，电动车属于非机动车，这都给这个新兴的行业注入了极为利好的消息。

    这也是为什么刘猛会如此有信心能够借助电动车大赚一笔，不过想法很丰-满，现实很骨感，三人接连跑了几大连锁超市沃尔马、联华联、快乐购、大润财等，都不肯签订销售协议。

    说到底，这时候昆城作高速发展的新兴城市，几个刚冒头的电动车商家都很关注这里的市场，市面上已经有几个品牌的电动车在竞争了。

    你说你的电动车好？怎么证明？超市的采购部经理说的话也很直白，从来没看到你们的广告。无任何曝光率，顾客凭什么买你的产品？

    这就是问题的关键，口说无凭。怎么就能证明你的东西比别

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