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办的，当年龙山机场他就是当事人，环保部只有介入权，却没有实实在在的执法权，他的叫停令等于是废纸一张，再说曾毅也环保部也没有什么人脉；发改委这边倒是负责审批，但也不敢得罪轨道部，修建铁路那是上面支持、地方欢迎的好事，发改委压下，等于是自找倒霉。

    当时龙山机场，还涉及到了空管，翟浩辉可以帮忙，现在铁路不牵扯这方面的问题，曾毅最大的一个助力，这次反倒被废了。

    “这么讲，只能从轨道部那里去想想办法了？”曾毅问到。

    孟群生斟酌片刻，觉得也是再没别的办法了，就点头道：“怕是只能这么办了。”

    曾毅的脸色就有点凝重，孟群生也说没有别的办法，那就是真的没有别的办法了，眼前就只剩下华山一条道，那就是硬闯轨道部了。可要说服轨道部改变马上就要出台的规划，这又是简单的事情？难度堪比登月啊！

    孟群生叹了一声，道：“曾毅，你这是自己找罪受，难，太难了！”

    第六六二章 表工

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    曾毅又何尝不知道此事的难度，轨道部对地方小县来讲，那就是高高在上的事物，你何曾听说轨道部为了一个小县的意见而改变规划的？

    再者，曾毅在轨道部同样也是没有人脉，“朝中有人好办事，朝中无人干瞪眼”，你就是去了轨道部，估计也没人愿意听你讲话。

    按理说，发改委主管重大项目的立项审批，权力非常大，在轨道部的规划上也是绝对具有发言权的。但还有那么一句话，叫做江湖实力论。古代皇帝肯定是最大了，但连废几个皇帝的大臣也是存在的，而且不在少数。

    轨道部的铁路新干线项目，已经超出了重大项目的范畴，属于是可以影响未来国家交通运输和经济格局分布的超级大项目，向上轨道部直接对中枢负责，向下轨道部具有从勘测、设计、规划、到最后建设、运营的全部权力，其他任何部门都很难干涉其中。

    发改委除了拥有一道审批流程外，在其它方面其实半点都掺和不上，你就是今天压住了规划不批，明天勘测和规划还是要由轨道部来做，报上的如果还是不变，你也只能捏着鼻子认了，这么大的项目，你总不能一直拖着不办吧。

    至于什么都能掺和一脚，却没有实际审批和废止权的环保部，就更没有话语权了。

    “明天我先去铁勘院看看！”曾毅说到。

    孟群生就知道曾毅是死心要去干这件事了，他不好再劝什么，但心里很不看好，曾毅这根本是自寻烦恼，眼下规划出台迫在眉睫，轨道部恨不得是一天便把这条铁路建设出来，怎么可能会因为你的几句话就改变什么呢。

    叹了声气，孟群生只好闷头吃菜，他能帮的。也就是想办法把轨道部报上来的规划押后几天。至于最后成与不成，那就不是自己所能控制的。曾毅他想搞，就随他去搞吧，这小子就喜欢搞一些超高难度的事情，不碰上一次南墙，他就永远不知道天高地厚。

    让他清醒清醒也好！

    孟群生打定主意，也就什么都不讲了，只讲了讲自己的近况和乔老的健康，然后就赶紧离席去赶老同志的寿宴了。

    第二天上午。曾毅决定去铁勘院走一趟，既然决定干，自然要先从铁勘院入手，拿下铁勘院的难度肯定低于轨道部，如果事情能够在这里解决，也就不用再跑轨道部了。

    在门口递上工作证，说明来意，那门卫头也不抬。直接扔下一句话。道：“后面二楼！”

    曾毅抬头一看，在自己眼前就有三栋楼，于是问道：“请问是那栋楼！”

    “就是你看见的那栋!”门卫依旧是头也不抬，天知道他是用哪只眼看到曾毅在看哪栋楼。

    曾毅也就不问了，宰相门前三品官，在铁路新干线勘测期间，这铁勘院的门卫的架子都跟着水涨船高了。曾毅第一次在南江省卫生厅报到的时候，就跟门卫干了起来。那时候他是胆大冲动，更主要是他根本就没打算去做那个什么保健医生，巴不得闹起来自己就可以趁机脱身呢。

    后来做了那么多的事情，曾毅发现身在体制

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