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有信心建造，我现在就可以给你下一艘万吨油轮改装订单和一艘万吨货柜轮建造订单。

    另外在我看来吴记船厂格局太小，想生存下去，想做大做强必须转型。比如招聘欧美船舶建造和码头机械制造专家，成立研发团队，把船厂升级为吴记重工，专门从事船舶建造、码头港口设施制造安装和钢结构制造安装。”

    吴记船厂升级为吴记重工，这需要大魄力。

    吴静晨若有所思，李为民趁热打铁地说：“如果能搞起来，南越所有码头肯定会优先采用你们的设计、设备和安装，工业村所有钢结构厂房肯定会优先考虑你们。这是保护民族工业，政府和工投公司有这方面政策。”

    李家生意全转型了，引进了许多人才，制定了一系列制度和股权激励方案，一家刚成立的电影公司就赚到几百万美元，制药厂刚破土动工已经赚了几百万。

    吴静晨当然想转型，可想了想之后还是摇头苦笑道：“为民，我不是不想现代化、企业化、国际化，是没那么多资金。”

    “资金不够可以贷款，可以发行债券，可以通过东亚银行公开募股，像造船厂这样的龙头企业，政府和工投公司会全力支持。因为只有你先发展起来，才能带动钢铁、船舶配件、船舶涂料等相关产业。”

    “好吧，我回去想想。”

    “要快，不能拖，另外我可以明确告诉大家，接下来政府和工投公司会在每个行业扶持一个巨头。手快有，手慢无，别到时候看人家有低息甚至免息贷款，享受更优惠的税收政策甚至政府补贴后悔。”

    第一百零四章 积极主动

    一号公路是法国殖民统治时期重点修建的公路,与铁路线平行,沿漫长的海岸线从北越一直贯穿到南越。

    西贡是南越首都,是南越规模最大、人口最多的城市,头顿是南越的重要港口,西贡至头顿这一段本来就很繁忙很拥挤,现在马路两侧聚集近百万难民,搭建着一眼望不到尽头的“帐篷城”,孩子们在公路上跑来跑去,周围农民和小贩肩挑手提过来叫卖,再加上政府、军队和国际机构运送物资的车辆,以及老百姓的牛车和马车,把本来就不宽、路况本来就不太好的公路堵得水泄不通。

    叫卖声,吆喝声,汽车鸣笛声和引擎声不绝于耳,看上去和听上去好不热闹。

    阿成去前面观察完情况,跑过来苦笑道:“董事长,前面正在疏通,不过车多人多,堵得太死太长,天黑前我们可能赶不到。”

    决定走陆路就有这个心理准备。

    李为民推开车门,跳下卡车,环顾了下四周:“不着急,正好随便看看。”

    大少爷不仅是工投公司董事长,同时是政府难免委员会委员,越南红十字会执行主席。今天出来没开轿车,整个车队清一色的卡车,车头插着红十字会旗帜,连帆布上都刷着大大的红十字。

    十一辆车共装载近40吨粮食和药品,这些物资就是留着路上分发的,用不着带到头顿。

    阿成朝后面看了看,问道:“那我们把车靠到路边。”

    “去吧。”

    “是!”

    除了换上便服的保安队员和司机,阮明秀、潘洪山、苏有才、林嘉生四位秘书,随行的还有越南红十字会职员及钱新霖、顾长庚两位来自《新越华报》的主编和记者。

    有这身份掩护可以到处跑,不会引起别人怀疑。

    潘洪山、苏有才非常有眼力价,立即跑到前面找越青会、华青会和教会志愿者了解情况,看他们需要什么,红十字会能不能帮上忙。

    一时半会儿走不了,阮明秀让林嘉生在中间一辆卡车上架起电台,掏出密码本准备收发电报。

    李为民、钱新霖和顾长庚三人则在保安队员不动声色的警戒下,走到路边跟小贩们攀谈起来,打听粮油、水果和鸡鸭鱼肉价格。

    不能光打听不买东西,顾长庚随便买了点水果,给围观的孩子们挨个儿分发完,回头笑道:“虽然涨了点,但不算太离谱,比西贡便宜。”

    钱新霖掏出香烟说:“西贡人太多,这个月又涌进十几万,如不尽快分流,不但物价会暴涨,连治安都成问题。”

    美国佬倡导的自由不见得是什么好事,至少对越南不是。

    农村条件差,个个想往城市跑,进了城就不想回去。如果能像后世中国和现

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