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东西，花了还可以再赚。低阶工业赚的钱完全可以用在高阶工业上。但人才么，低阶的人才就没办法用在高阶上。”

      萧金浪很是得意。他所属的国安跟军方和工业和信息部合作，借助这次跟毛熊合作研究F-22的机会，进行双方的人才交流。毛熊派人来研究，兔子派人去培训。

      这水往低处流，人往高处走，这人才只要交流上了，挖墙脚就成了自然而然的事情。短时间看似毛熊得到了大量资金和技术，可从长远看他们是要倒大霉的。

      “这就是当年美国人玩剩下的招数，我们**十年代就这样被欧美日韩挖走了成千上万的人才。比如硅谷那地方就两种人充当骨干，一种印度人，一种华人。今天终于轮到我们也财大气粗一把啦！”

      这话说来无比的得意和自豪，连周青峰也感到与有荣焉。走过充满自卑，怀疑，怯懦的改革开放前二十年，种花家能有今天真心不容易。对今天的种花还有什么不满，那真是没良心！

      “哦，对了。你的航空公司批下来了。中央大长老直接开口答应，说你提供客机增加国内航空运力，这没什么不好的。不过你这些客机来路不好遮掩，你看要不要跟国内的航空公司合作一把？”

      萧金浪这话到真是为周青峰考虑，毕竟这世界上大型客机就波音和空客两家生产商，每一架客机的来历都是有据可查的。你冷不丁冒出一批大型客机来，不叫人感到奇怪？

      萧金浪很贴心的给出了全盘解决方案，“我们派人专门检查了你弄来的十五架大型客机。说实话，机体状况真不太好，做客运有些勉强。”

      周青峰点点头，他很清楚自己首批弄来的十五架客机是怎么状况——丢在拿骚岛上日晒雨淋两年多，还缺少维护，不散架就不错了。

      萧金浪继续说道：“你的大型客机改作货运倒是没问题。我们打算把你这十五架货机并入新疆航空，专门执行国内航空货运专线。这样外界的注意自然就少。

      十五架大型货机的运力不小了，新疆航空负责运营，你只负责收钱就好了。你看如何？”

      此事大好，周青峰没啥不满意的。有现成的运营团队接手，这比他重新组建一家公司简单多了。至于利润被人分走一部分，这完全可以接受，雇人还要发工资呢——再说他的飞机是不要钱滴！

      只是这事顶多有个小小的后续……，周青峰弱弱的问一句：“我还可以继续添加飞机么？”

      萧金浪顿时面目一呆，低声问道：“你小子到底还能弄来多少客机？”

      周青峰默默估算了一下，苦笑道：“还有好多！”

    第1301章 不懂事

      

      要说这个新疆航空啊，那真是个悲剧加惨剧！

      这家公司成立于上世纪的八十年代，原本是民航总局的直属企业。它以新疆为老巢，下属十一个机场和场站，原本可以成为西北一霸的。奈何新疆经济发展差，公司成立不到二十年就被南航给兼并了。

      这家航空公司长期以苏系客机为主，比如说什么伊尔-86，图-154什么的。好不容易多添加几架波音客机，结果就完蛋大吉了。

      大长老批准了周大爷的航空公司，却不可能拿国航之类的大企业给他玩。干脆把新疆航空重新拆分出来，就当为表彰周青峰而送他的玩具了。

      别以为这玩具很简单。新疆航空好歹是近五千号人来着，不是随随便便谁都有资格玩的。说实话，国家已经准备好了一年亏个十几亿，只为让周大爷玩个开心。

      新疆航空的张总经理这两天的心情很是忐忑，七上八下，摸不着头脑。他根本搞不清上级为毛又要把新疆航空拆分出来，而且还派来了大批纪委和国安的调查人员，确保这个公司在拆分后十分的干净。

      直到查的彻底后，张总经理才得知自己的新工作是辅助大明星林森管理好新疆航空，因为从今以后这家国企就姓林了。

      这简直是岂有此理！

      张总经理对这事是极其抗拒，在他看来自己好歹也是堂堂国家干部，现在居然要给个拍电影的打工？这成何体统！

      奈何这是任务，不干也得干！

      时间到了，张总就得带着公司的一帮干部去乌鲁木齐的地窝堡国际机场接机，欢迎新晋公司董事长林森莅临指导。这机场是新疆航空的老巢，光这机场就价值不菲了。

      林大明星是搭乘一架湾流公务机来的。飞机在跑道停稳，舷梯放下，张总就连忙上前要表示

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