第五十六章 第几圈了？ (第3/3页)

接受战斗机飞行员的科目培训。

    B级素质则是学员空间感和平衡感优秀，才具备轰炸机、战斗轰炸机飞行员的培训资质。

    至于C级素质，无论空间感和平衡感优秀或良好，都只能接受低烈度科目培训。

    高烈度，中烈度，低烈度，三者分类不同。

    没办法，战斗机和轰炸机，完全是两种不同概念的机种，双方职责和工作不同。

    一般第三代战斗机展开各种机动的时候，载荷最高可达到9G。

    载荷，即飞行中，飞行员身体承受的加速度。

    整整9G加速度，几乎等同于九倍自身体重的压力，作用于身体之上。

    这样的载荷压力，堪称恐怖。

    战斗机的特性和性能，决定了每一名战斗机飞行员，都需要一副经受过严格训练的强健体魄。

    而轰炸机则不同，自身特性和结构，决定了轰炸机压根就不可能做出高G机动。

    轰炸机如果没事来个高速滚转，什么剪刀机动、左右急转，那简直就是噩梦。

    没多久，机体受力超过结构极限，空中解体。

    平均载荷为2—5G的轰炸机，对飞行员身体素质的要求，并不是太高，也没指望轰炸机驾驶员能跟战斗机干架。

    至于预警机、侦察机等低烈度飞机类型，民航飞行员只需经过简单培训，都能勉强胜任驾驶任务。

    赛道上，随着第二梯队的何平昏迷后，整个考核队伍已经处于强弩末矢的状态。

    99%的人，都已经到达极限。

    平均圈数来到25这个数字，总里程达到7500米。

    “砰！”

    “砰！”

    “砰！”

    一名又一名考生咬牙坚持到失去意识，昏迷倒地，这才停止前进。

    护士和战士们奔波于操场各处，将昏迷倒地的考生送入医护区，展开治疗。

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    各位小老板，气不气？