第127章 我们的车子堪比豪华，电池技术领先于行业50%！（4000） (第3/3页)

…

    “除此之外，我们的其他外观也是经过精心打磨。”

    “比如车头的设计，整车的曲线，都是符合最科学的空气动力学……”

    “我们的整车风阻，仅为0.24Cd！！”

    “比三十万多万的宝马三系、以及同级的德系豪华车…还要低一点点！！”

    许易介绍道。

    是对比！

    他首次在发布会上，使用了领先于这个时代的“ppt对比法”。

    只见大荧幕上，出现了数台三十万豪华燃油车的风阻系数数值，并且列成立体柱状图。

    横向对比下来，都比星辰S7要高上一大截！！

    “众所周知，汽车是工业的结晶。

    而空气动力学又是豪华车与跑车才会专注的领域。

    为了达成这个风阻系数，我们星辰汽车经过长达半年的辛苦研发，整整一百多个日日夜夜。

    租用了国内最大的风洞实验室，耗费接近上千万经费的风洞测试……

    最终达成了0.24Cd这个稳居行业第一梯队的数值！

    我们可以自豪的宣称，三十五万以内的新能源车，星辰S7的风阻系数表现是第一！！”

    ……

    为什么说是三十五万以内？

    因为现在花费三十八万，就能买到一台进口特斯拉model3了。

    而model3的风阻系数，正好是在0.23Cd。

    当然。

    无论是看直播的观众，还是台下的各界人士，此刻都没关注到这个细节。

    反而是都在持续的震惊中！！

    嘶嘶嘶——！！！

    卧槽。

    这真有点不太对劲啊。

    一套日行灯组成本，比二十万同级车大灯组还高？

    而且风阻系数比三十多万的德系豪华车还优秀？

    这星辰汽车踏马想干什么？

    一上来就是对标超越豪华领域。

    这第一台车的发布，不会售价要干到三十万以上吧！！

    这也太疯狂了。

    ……

    然而。

    许易还在继续。

    刚才只是预热开胃小菜。

    接下来他真要放大招了。

    “众所周知，新能源车有一个大家很在意的点，那就是续航。”

    “新能源车要是续航太短，就像是被断了腿的骏马。”

    “而除了风阻和续航息息相关之外，续航最大的成本，也就是电池了。”

    “对于电池技术的研发，我们呕心沥血，几乎砸下了所有的家当，耗费了数不清的日日夜夜的辛苦研发。”

    “这一次，我们的星辰S7上，搭载了超越行业一流水平的磷酸铁锂电池，能量密度达到惊人的160Wh/kg！！

    领先于行业主流50%！！

    而我们的NEDC续航，达到了惊人的520公里！！

    再次领先行业主流新能源车50%！！！”

    …

    话音刚落。

    台下有投资圈的相关人已经惊呆了！

    难以置信地盯着大荧幕上的数字，反复确认了几秒后。

    一边拿出手机拍照，然后又急匆匆打开聊天窗口。

    在场的媒体人士与顶流车评人，更是神色飞快变化！

    真的被这个数值给震到了！！

    “NEDC续航520公里，嘶…进口售价百万的models，好像也才五百多公里续航吧？！”

    “我操！这么夸张？”

    “国内卖得好的那几台，售价二三十万的新能源车，续航也才三百到四百啊。”

    “我去，这真得通知一下了，快来看发布会！！”

    ……

    一些知名的大媒体，包括顶级车评人。

    他们是有车企内部高管的联系方式的，而且有些关系还不错。

    看到这场面，头皮都隐隐有种炸裂感了！

    好家伙。

    这星辰汽车到底想干嘛？

    磷酸铁锂电池的密度达到160Wh/kg！

    同级三元锂电池的能量密度，也才200Wh/kg出头吧！！

    对比同级磷酸铁锂是远远超越不说。

    把行业主流认为低端装车的电芯，都硬生生干到接近高端三元锂的密度了？？

    他们绷不住了。

    手机开始疯狂给相关车企高管发短信。

    有的都忍不住打电话了。

    很急。

    “有大事！速看星辰汽车发布会！！”

    “新能源行业要地震了！！！”

    …

    但许易他还在继续！

    ……