分节阅读 173 (第2/3页)

统。

      这款车作为政府公务用车，以黑色、白色、银灰色、铜色漆为主。在国内名称就定为“雅阁”相关商标已经向国家工商总局注册，同时它的汉语拼音“Yage”也在国外注册了，而且在今年年末雅阁轿车也将在美国的佐治亚州工厂进行组装生产。

      这款车将在美国生产的情况已经告知了付于龙等中方领导，尽管他们有些不理解为什么要在美国生产而不在国内生产，因此林强生向他们解释了一番美国日益严峻的保护主义，新一届的美国政府将采取更严格的本土轿车工业保护措施和法案，日本车大量的进入美国轿车市场已经快把通用福特等美国巨头车企压得喘不上气来了，此时宁可少挣一笔钱也不要让美国的政界和媒体注意上中国造的轿车为好，要不然美国人一定会把中国轿车列入同样的打击名单，对中国的外交政策也有不利的影响。

      付于龙等人了解情况之后，才了解到国外市场并不是他们想进就能进的，大家失望之余只能是盼着这款车在美国生产的更好吧。还好，林强生承诺会大量进口汽车零部件，让哈汽出口零配件以达到创汇的目的，这也算是个好消息。

    第255章 物价第一次大跳

      不得不说，经过了几年时间，上头对轿车出口创汇这个事，态度其实已经冷静了下来，领导们也清楚的知道了国内的差距较国外有多大。

      别的不说，在国内十分畅销的捷达轿车在欧美就受到了冷遇，这就说明并不是好车人家就会买账的，国内的轿车产业还有很长的路要走。

      一个是轿车产业发展时间短，品牌效益近乎于零。再就是销售体系的不健全，没有与国外销售商的稳定合作关系。服务体系缺失，汽车售后不完善，零配件供应短板。这一切，造成了买家观望的情况。

      还有欧美轿车市场成熟，汽车企业竞争激烈，捷达这款车型在欧洲有着德国大众法国雪铁龙等这么强劲的竞争对手，在美国捷达车型也不讨喜，美国人好像天生不喜欢捷达似的，也许这款车身上浓浓的德国味很容易让美国人联想起德国人的那张菱角分明的脸，很土！

      如今在哈尔滨又新崛起了一家汽车厂，这给了滨汽方面很大的压力。原来集众多宠爱于一身的情况，马上将要一去不复返了！

      哈汽生产的雅阁系列轿车很快送到了中央进行检验，国家领导人亲自上车，乘坐之后赞赏有加。之后雅阁轿车不但上了央报，而且还受到了高层领导人的表扬，宽阔的车身和简洁大气的设计以及内部宽敞舒适的驾乘感受，结论是这款车有着不输于进口车的品质！

      消息传回哈飞之后，全厂职工热烈的庆祝了一番，他们的轿车受到了中央领导的肯定。而哈飞的领导们更加欣喜，他们终于有了一款拿得出手的民品了！

      从北京传来的消息，让滨汽的管理层如坐针毡。雅阁的档次无论如何不是捷达能够攀比的，因此李刚组织会议，议题就是对捷达车型的进行改进，让捷达变得更大更豪华以达到真正的中高档轿车的尺寸和舒适度！

      他们搞来了一张奥迪100车型的照片，经过研究决定就按照这款车的尺寸和样式升级改造。

      林强生对滨汽自主创新的行动很赞成，后进轿车制造商也大多是从仿造模仿开始的，只要知道自己动手那就是好的。

      林强生看着新车的样子被设计的越来越像帕萨特B2，他感觉好笑，把捷达拍一拍拉一拉就成了款新车，滨汽领导们的思路倒是很对！

      桑塔纳，这就是滨汽改进成的新车！林强生暗想上汽要不快点和德国人合作的话，恐怕桑塔纳这款车跟他们就要古德拜了！

      经国家商业部门研究决定，哈汽生产的雅阁轿车售价定位在12万2千元人民币一辆。这个价格让林强生吃了一惊，难道国内的物价调速已经加快了吗！

      果然不久之后，上级部门的一纸通知使滨汽的捷达轿车由原来的3万多元人民币的价格一下子上涨到了8万9千元每辆，整整让价格翻了将近3倍！

      通知到了，让滨汽的厂领导们也顿时无比茫然，这么高的价格谁买得起车啊！可是市场给了他们深刻的感受，价格刚刚调整过后，先买一步者开始嘲笑后买的人。价格几乎是一天之内就调整了上去，很多购车者还在犹豫，可是他们很快就被大量涌来的购买者淹没。

      物价调整给社会带来的直观感受就是商品价格不断上涨，人们挣得始终赶不上物

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）