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切诺基吉普车，而据我们所知，AMC汽车公司已经被您收购了，也就是说，林先生就是美国汽车公司的幕后老板！”

      石广山自己也非常惊讶，他注视着眼前的年轻人，实在难以相信，这个人拥有着一家美国大型汽车集团，著名汽车制造商AMC。在得知这个消息后，他竟有了一种天方夜谭的感觉。

      林强生怔了一下，面对石广山不可思议的目光，坦然的点头说道：“没错，我就是AMC的老板。”

      石广山松了口气，看着林强生激动的点头说道：“那我想林先生也知道，从去年开始北汽和AMC的合作就出现了矛盾。AMC拒绝向中国出口CKD散件，经我们双方不断努力，事情总算得以圆满解决。”

      他郑重地说道：“林先生，不知道您了解不了解其中的曲折，我想问的是，您对北汽与AMC之间的合作是怎么看的？”

      林强生实在没想到石广山来到哈尔滨原来是为了这件事情的，他犹豫了一下说道：“我当然希望北汽方面能够和AMC就切诺基的生产通力合作，先前的那些不愉快都是由于双方的不了解才造成的。”

      他对石广山说道：“请您相信，我在这件事情上是积极支持北汽的，但是您知道我也并不能命令AMC的高层，应该做什么不应该做什么，他们也是为企业负责！”

      石广山点头说道：“这个我们当然理解，现在北汽和AMC达成了双方都满意的协议，我们也希望两家公司能够顺利的合作下去，北汽切诺基项目是国家重要的汽车合资项目，决不能让它倒闭！”

      林强生说道：“这个我理解，我可以向中央保证，北汽切诺基会顺利的经营下去。”

      石广山点了点头，终于露出了一丝笑容：“这下我就放心了，林先生，也许你还不知道，过几天北汽的赵乃林总经理就会到哈尔滨，要与商谈切诺基的国产化项目，我们希望东星集团能够参与，早日实现国产化，以你们的实力应该是能够做到的。”

      “这个没问题，我非常欢迎北汽能够成为东星集团的客户。”林强生松了口气。其实他对切诺基风波是知情的，AMC与北汽方面乃至中央的状况，美国方面都一五一十的向他做了汇报。

      由于林强生的关系，先前AMC与北汽的关系有所缓和，但是矛盾始终存在。

      2月中旬总经理克莱尔从美国飞抵北京，当时他非常有信心，接待他的中方阵容也非常强大，其中有国家计委、国家经委、国家经贸部、中汽公司和北京市政府的代表，他们对待克莱尔等人的来访也相当热情。

      不仅如此，甚至还有两位中央高层，副总理姚依林和中央办公厅主任胡启立先后到BJC视察，对切诺基项目表示支持。

      但实际情况却是非常糟糕的，克莱尔在北京呆了五天，虽然每天都吃得饱饱的，但这些中方代表愣是没给他一句有用的话，他们在CKD数量上根本做不了主。

      几天的会谈始终围绕着国产化、出口创汇、第二代军车、新的投资和压缩外籍职员的几个问题之间相互扯皮，对于克莱尔关心的CKD许可证问题，这些人包括他们后面的部门没有一个能给出答案。

      偌大个项目，中央出动了这么多部门和美方谈判，还有一位副总理，一位部长级高官出面，但愣是没有人能给出准话，问题出在了CKD零配件的进口许可上，出在了钱上，但就是解决不了，简直是咄咄怪事。

      克莱尔非常气愤的回了美国，这件事情林强生交给AMC方面处理，以他的身份也不太好参与，而且中方的某些部门连美国人的面子都不给，那就更不会把林强生这个假外商放在眼里了，他也懂得小鬼难缠，在这件事情主动的退避三舍。

      紧接着AMC又把公司三把手弗利派到了北京，这回中方显然没有接待克莱尔那么积极，只有北汽的赵乃林总经理和副总经理圣皮尔出面，最后在弗利的要求下，才见到了北汽董事长吴忠良。

      这是第三回谈判，北汽方面仍然纠结于国产化、出口返销、第二代军车的开发等问题，弗利没有得到北汽方面是否有支付进口CKD散件的能力，进口许可证依然看不到希望。

      自此双方关系闹僵，事态升级，弗利向BJC董事会、AMC董事会提交了一份备忘录，从2月19日开始，BJC的经理部不应为切诺基项目批准任何资本预算。这就意味着，BJC方面什么钱都不能花，国产化也没戏了。

    

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